Beitrag #1

Hi zusammen,

hab ein größeres Problem, muss an meinem Twingo die Federn wegen Bruch tauschen, ist auf der einen Seite auch gut gegangen, nur an der zweiten Seite folgendes Problem:

Um das Federbein rauszubekommen muss man beim Dom mit einem Torxschlüssel den Stoßdämpferoberteil einhalten um die Schraube lösen zu können, dh. mit einem Ringschlüssel, Torx faktisch im Gewinde zum Einhalten.

Hab ich also brav eingehalten und mit dem Ringschlüssel gedreht, denke mir, toll, da dreht sich was, hab dann erst gemerkt, dass ich das komplette Federbein um den Torx drehe, der nicht mehr da ist.

Versuche das Federbein unten einzuhalten haben nicht viel gebracht, da sich dann die Feder mit dem oberen Teil mitgedreht hat, dh. ohne das Gewinde einzuhalten wird das wohl nix.

Jetzt bekomme ich ohne diese Schraube zu öffnen das Federbein nicht raus!

Bitte um Tipps, wie ich das noch hinbekomme. Vielleicht hat ja auch jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht. Fahrzeug steht jetzt aufgebockt und teilzerlegt.

Bin für alle Hinweise dankbar.

Gruß vom HafiDriver

Beitrag #2

Hallo,

bau dein Auto wieder zusammen und fahr zu wem, der nen Schlagschrauber hat. Durch den Schlagschrauber muss man nicht mehr gegenhalten.

gruß Ingo

Beitrag #3

Die gibts auch in ner Elektroversion mit 12V für relativ günstig Geld. Damit habe ich bei den Domen bislang alles aufbekommen.
Ich war auch erst skeptisch aber es geht mit den Dingern. Eventuell vorher etwas Rostlöser anwenden.

Beitrag #4

also mitm schlagschrauber ist die beste möglichkeit ... geht echt wunderbar ... habe ich schon 2x so gemacht und schwups war alles gelöst =)

Beitrag #5

Hallo zusammen,

Danke für die Tipps, mit dem geliehenen Schlagschrauber hats dann geklappt, hab die Schraube inzwischen auch in MOS2 gebadet gehabt.

Montieren muss ich dann wohl auch wieder mit Schlagschrauber, das Federbein soll ja wiederverwendet werden.

Gruß vom HafiDriver