Beitrag #1

Hallo,

gerade wollte meine Frau zur Arbeit - fehl-anzeige! Motor startet nicht - Benzinpumpe läuft nicht an.
Der OBD Fehler hieß: Stromkreis hintere Lambdasonde offen - gelöscht - Pumpe springt an - Motor startet?

Ist das normal, der Fehler führt zur Verweigerung des Startvorganges? Pumpe wurde schon getauscht gegen eine
leisere...

für weitere Erkenntnisse wäre ich dankbar

Beitrag #2

na an den zusammenhang denke ich dabei nicht. eher an irgend etwas in richtung wegfahrsperre und schlüssel.
wenn du nicht unangenehm hängen bleiben möchtest, löse das problem schnell.
lambda bringt meiner meinung nach motorkontrolle und nicht mehr.


mfg rohoel.

Beitrag #3

Nach ca. 300km fahrt ohne auffälliges ist die Motorkontrolleuchte seit Gestern wieder an.
Ich les mal den Fehler aus, und berichte dann.

Beitrag #4

Wie ist es jetzt?

Beitrag #5

Wenn Fehler weg - springt an.
Wenn Fehler da - "Lösch bitte den Fehler"...

Beitrag #6

Es geht weiter:

gestern früh - springt nicht an - schlaftrunken den Fehler (der nicht als Motorkontrolleuchte auftauchte) gelöscht - springt an und fährt auch.

Gerade eben - Anruf von meiner Frau: "ich stehe hier in Zusmarshausen und das Auto springt nicht an" - fernmündlich meine Frau angeleitet
(knapp vor einer kleinen Krise...) mit dem immer im Auto liegenden Diagnosegerät den Fehler zu löschen - nach dem 3. mal hat es geklappt - Twingo läuft und steht jetzt wieder vor der Haustüre.
Das kanns doch nicht sein! Muss ich jetzt den ganzen Kabelstrang durchmessen?

Beitrag #7

Das Kabel der hinteren Lambdasonde ist ab Werk zu kurz.
Schau mal ob du nach Lösen der Mitteltunnel Aussteifung etwas
an Länge "gewinnen" kannst.

Beitrag #8

Meinst Du wirklich es liegt an dem Kabel? Momentan komme ich nicht mit dem i907 an das Auto:
Kommunikationsfehler...
Der Starter dreht den Motor, aber die Benzinpumpe läuft nicht an.
ABS/Airbag/Wegfahrsperre sieht das i907 aber noch? Ich versuchs nochmal mit einem BT Obd-Stecker-Scheixxe!

Danke BT

Mit Torque Pro: Keine Verbindung zur ECU. Hab jetzt mal die Batterie abgeklemmt.
Edit:

Das Auto verarscht mich.
Hab gerade versucht mit ECU-Tweaker auf das Motorsteuergerät zuzugreifen - ich kann kein Französisch - habe den Versuch abgebrochen.
Nochmal Zündung an - Benzinpumpe läuft an ! ?

Edit am 28.02.2023 08.00Uhr
nach dem 10. mal Zündung an läuft auch die Benzinpumpe an, beim 13. mal mit tok,tok,tok (hört sich an wie Relais?) vorher.
Spannungsversorgung? Doch die Pumpe? Einfach alle 3 Relais erneuern? Doch die Wegfahrsperre (hab noch nie Probleme damit gehabt)?
09.26Uhr:
Benzinpumpe meldet sich beim ersten mal mit einem "taat,tat,tatat" - ab dann hört sie sich "normal" an.

Beitrag #9

Gestern mal eine NEUE Benzinpumpe bestellt, da dachte ich noch Entweder Relais oder Pumpe...
Gerade eben nochmal Zündung angemacht, Benzinpumpe kommt verzögert und unterbrochen - diesmal war ich aber so schlau
mich vor das Auto zu stellen - da Klackert alles, als wenn ich einen Massefehler/Kontaktprobleme hätte.
Jetzt geht das suchen erst richtig los. Ich mach mal den linken Scheinwerfer raus und suche.

Beitrag #10

Das klingt ja nach einer programmierten Sicherheitsabschaltung. Wenn Fehler erkannt, erst nachschauen und bestätigen durch Fehlerlöschung.

Beitrag #11

Hab ihn !
Im Kabelstrang hinter dem linken Scheinwerfer sind 5 rote Leitungen miteinander verbunden - normalerweise !
Der Fehler ist auch im Forum beschrieben - Danke an Steinautwingo - da wäre ich sonst nicht drauf gekommen.
Diagnose ging wie folgt:
Scheinwerfer weg
Zündung an
Am Kabelstrang gewackelt - das Klackern der Relais wurde immer weniger
Das Klackern war dann weg - für immer...
Mehr oder weniger hilflos alle verdächtigen Stellen von Schrumpfschlauch befreit
Im Kabelstrang - Schutzrohr war noch irgendwas zu sehen - Schutzrohr 5cm aufgeschnitten
Ganz leicht an 2 roten Kabeln gezogen - Bruchstelle gefunden.

Danke an alle!

Beitrag #12

Die Ursache dafür ist imho die meistens nicht angeschlossene Batterieentlüftung.
Bei dir ist ist sie ja vorhanden.
Sie muss unten an der Stoßstange angeklemmt werden.

Beitrag #13

Wo kommen denn die Waco-Klemmen her?
Da war ein rotes Kabel durchtrennt?

Beitrag #14

wago klemme!!
total geile sache, besonders wago mini.

amazon, ebay, reichelt, .....


mfg rohoel.

Beitrag #15

Wago 221:

https://www.wago.com/de/verbindungstechn...x-von-wago

Ob da ein Kabel vorher noch "am Stück" war kann ich nicht mehr nachvollziehen, die beiden Schrumpfschläuche,
die ich als erstes entfernt habe waren über Verschweißte Kabel angebracht.