Beitrag #1

Twingo c06 1.2 16V
Wollte den Wagen eben in die Garage fahren, ich starte den Motor, fahre 2 Meter, dann ging der Motor aus. Als ich ihn wieder starten wollte klang der Anlasser als ob er ins leere dreht, und der Motor läuft nicht mehr an .
Kann man da einen defekt rauslesen ?

Beitrag #2

Das hört sich nach gerissenem Zahnriemen an.....
Schau noch ob sich die Nockenwelle dreht, sollte man durch den Öleinfüller sehen.
Wann wurde der Zahnriemen zuletzt gewechselt?

Beitrag #3

vor 30tkm

Beitrag #4

Und wieviel Jahre?
Schreib mal was mehr dazu.
Der D4F ist beim Riemen eigentlich recht robust, besser als der D7F, aber altern tut er auch.

Beitrag #5

Ich habe ihn vor 4 Jahren wechseln lassen. Also eben in den Öleinfüllstutzen geschaut, da bewegt sich nichts mehr es passierte im Standgas, besteht da noch Hoffnung das der Motor überlebt hat ?

Beitrag #6

Die Hoffnung stirbt zuletzt, aber ohne Kopfdemontage wird das wohl nichts.
Schau aber nochmal genauer nach.

Beitrag #7

Dienstag mal in die Werkstatt Danke für die schnelle Antwort

Beitrag #8

Hallo,

Ich häng mich mal hier mit rein da ich auch ein "kleines" Problem habe und zwar springt der kleine Twingo (bj2002 mit 170tkm zahnriemen alles ok) eines Bekannten nicht mehr an.Mir wurde gesagt das der Wagen beim fahren ausging und das wars dann auch erstmal

Wir haben uns das Auto mal kurz angeschaut:

Benzinpumpe läuft
Funke is da
Leiert auch gut durch (er ruckt auch mal ganz kurz nach einer weile leiern aber mehr nicht)
Sicherungen sind ok



Das Auslesen ergab erstmal nix



Jemand eine Idee was das sein könnte,zumal er auch keine Fehler hinterlegt hat
Ist es möglich das doch die Zündung ein weg hat?

Beitrag #9

Wenn die Spulen funken und es aus den Düsen spritzt bzw. nach Benzin riecht muss der Motor laufen.
Muss.
Schau mal was der Benzindruck sagt oder ob die 12Volt für die Düsen auch anliegen.

Beitrag #10

Hallo,

Ja sag ich doch,echt komisch...Sprit kommt an und Funke ist auch da aber der will nicht angehen und wie gesagt im Fehlerspeicher ist ja auch nichts!Werde morgen nochmal alles in ruhe durchschauen und dann berichten.Eventuell hat ja noch jemand eine Idee...

Beitrag #11

Kannst du Saugrohrdruck und Drosselklappe mit Clip als Grafik sehen?
Zündkerzen erstmal begutachten und Alter der Zündspule.

Beitrag #12

Das geht.
Sehr gute Idee.
Danach sehen wir klarer.

Beitrag #13

Hallo,

Allsooo...So wie es aussieht bestätigt sich mein Verdacht mit der Zündung.Hab heute als erstes diesen OT Geber einfach mal etwas sauber gemacht



Danach sprang er an...zwar wiederwillig aber er lief es wurden auch wieder keine Fehler hinterlegt also hab ich alles was mit der Zündung zutun hat überprüft.

Raus kam das er nur auf zwei Zylindern läuft...



weil der Zündblock...ein Riss hat...





und genau die beiden funktionieren auch nicht richtig!Ich könnte mich selber knutschen

Denke das es daran lag aber genaures kann ich natürlich erst sagen wenn ich ein Ersatz aufgetrieben habe......

Beitrag #14

Hallo,

Es lag an der Zünspule...Twingolein fährt wieder

Beitrag #15

Um das oben begonnene Thema weiter zu führen, eben hab ich mich mal an den Zahnriemen gemacht, deckel runter Zahnriemen ist noch am Stück und sieht gut aus, bewegt sich aber kein Stück beim starten