Beitrag #31

Hier mal die Daten vom ELM 327

Beitrag #32

Und noch eines

Beitrag #33

Brauche jetzt nur noch nen Beifahrer, um die Daten während der Fahrt zu dokumentieren. Die werden folgen..
Ich glaube schon, das ich ein wenig Auto fahren kann. Der durchschnittliche Verbrauch von meinem Megane CC 2,0 16v liegt je nach Fahrweise zwischen 6,8 und 9,5 l

Beitrag #34

sieht zumindest alles Heile aus^^

Beitrag #35

O.K.
Nen Beifahrer brauchst du nicht, du kannst die Daten so mitloggen.
Und dann bitte so hochladen wie in diesem Beitrag http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8765809
Bilder bitte hiermit einbinden https://pics.twingotuningforum.de/
Warum rast der Motor im Leerlauf so?

Beitrag #36

Ich habe kurz die Drehzahl erhöht. Im Leerlauf liegt stabil um die 750/min.

Beitrag #37

Anders hochladen? Dann brauche ich ne andere App, denke ich. Habe jetzt OBD Arny, probiere nun Scanmaster aus

Beitrag #38

Bkt meint mit Sicherheit die Bilder die du hier mit unseren Pikuploader hochziehen kannst^^

Beitrag #39

Sorry, paste vergessen https://pics.twingotuningforum.de/
Ist aber auch auf dem Smartphone zu finden, in der PC Ansicht ist der Uploader gut sichtbar.

Beitrag #40

ich würde mich natürlich Schlapp Lachen wenn ganz Primitiv irgendwo von Hinten nach Vorn der teure Saft verloren geht.
auch das kann OBD nicht erfassen^^

Beitrag #41

Das riecht man aber.
Wenn nicht während der Fahrt dann im Stand.
http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8574367

Beitrag #42

Neeee, nach Sprit riecht der Hobel nicht. Definitiv! Ich glaube, der hat zu lange gestanden und nur Kurzstrecke die letzten Monate. Hab jetzt nach dem Tanken knapp 200 km runter und 3 Balken sind weg. Samstag kommen die Kerzen neu und Öl wird gewechselt. Dann schau ich gleich mal nach der Entlüftung (genug darüber gefunden im Forum) und nach der VDD.

Beitrag #43

Kurzer Zwischenbericht:
Kerzen getauscht, Öl gewechselt und 340 km abgerissen, zügige Fahrweise. Fazit nach dem Tanken: 18,8 Liter bis Anschlag
Damit kann ich leben.....!

Beitrag #44

das genau was ich sagte^^
Edit:
man mag es nicht glauben aber je mehr das Oil auf dem Buckel hat je mehr nimmt es Spritt auf,
Alte Weissheit von Bosch Maurer, Olly`s Lehrherr

Beitrag #45

Trotzdem Danke für die Post's!
Brauch nur ne neue Ölablassschraubendichtung. Krieg die jetzige nicht dicht, da ich die neue verbaselt hab. 21 Uhr abends, alles zu, und das Auto muss morgens wieder fahren. Leider hat die alte nen Inkontinenzproblem..... . Was soll's, gibt's halt noch mal neues Öl.