Beitrag #1

Hallo,

der TüV hat bei meinem Twingo (2001,C06) beanstandet, dass die Arretierung des Fahrersitzes nicht ausreichend greif. Man kann es als eine Art "durch-ratschen" bei bestimmten Arretierungspositionen (Sitz nach vorne und hinten stellen), also bei Verstellung des Sitzes beschreiben (die Verstellung der Lehne ist in Ordnung!).

Leider weiß ich nicht wie man das beheben kann, welche Ersatzteile man braucht - wenn überhaupt? Könnt ihr mir weiterhelfen?

Gruß, Jürgen

Beitrag #2

Huhu zusammen,

das selbe Problem habe ich bei meinem Fahrersitz auch. Muss beim verstellen andauernd mit dem Po hin und her rütteln bis der Sitz einrastet, sonst löst er sich beim fahren und das ist echt äußerst unangenehm. Ich weiß dad nämlich leider auch nicht woran das liegt.


Liebe Grüße Sabrina

Hugo, Phase III, Baujahr 02.2001, 58 PS

Beitrag #3

Erster schwerwiegender Interior-Konflikt:

Der Fahrersitz ist nicht mehr in eine Feststellfunktion zu bewegen, er rastet nicht ein und d.h. er rutsch ständig hin und her!
Hab mir das mal von näher angesehen und da war so ein kleines grün lackiertes Aluteil das sich hin un her schieben lässt
Siehe: http://www.twingotuningforum.de/thread-38750.html

An ein sicheres Fahrvergnügen ist nicht mehr zu denken..
Ist das ein Problem das euch bekannt ist?
Wie kompliziert ist es, den Sitz auszubauen?
Unter den Sitzen befinden sich auch ein Haufen Kabel - wofür sind sie gut?

Stecke also im Schneegestöber fest..Gruß vom Flatwingo

Beitrag #4

Huhu,

wir haben bei meinem die Laufschienen ausgetauscht, seit dem hält der Sitz wieder.
Die Kabel die du meinst sind vom Airbag, und da muss man dran weil man ohne Sitz Ausbau nicht an die Laufschienen kommt. Dazu bleibt nur zu sagen wenn man keine Ahnung davon hat, lässt man besser die Finger davon.


Liebe Grüße Sabrina

Hugo, Phase III, Baujahr 02.2001, 58 PS

Beitrag #5

Schau dir das Bild an
http://www.catcar.info/renault/?lang=en&...PT03NUI%3D
Die Entriegelung erfolgt entweder durch den den Griff den du vorne ziehst (ist der unten?) oder den Seilzug von der Lehne.
Wenn der gerissen ist sollte aber der Sitz schlicht und einfach stehen bleiben, auch bei nach vorne geklappter Lehne.
Ich habe das schonmal geschrieben.
Du kannst ganz gut rechts und links miteinander vergleichen wenn du unsicher bist.

Beitrag #6

Danke für die schnellen Antworten!
Das heißt also die Schienen sind kaputt und der Sitz muss ausgebaut werden..
Das ist nur von unten her möglich, stimmt das?
So ein Sch***

Beitrag #7

Nein, das heißt das überhaupt nicht.
Kannst du nicht mal logisch vorgehen?
Betätige die Vor-Rück Entriegelung mal wechselweise beim Fahrer und Beifahrersitz.
Fühlt sich da etwas unterschiedlich an?
Knick die Lehne beim Fahrer und Beifahrersitz um.
Fühlt sich da etwas unterschiedlich an?
Und so fort.
Die Sitze lassen sich recht leicht umbauen.

Beitrag #8

Alright, gut dass ich nochmal nachgeschaut hab (-;
Ich muss also nicht ohne Sitz herumfahren:


Also der Hebel unterm Sitz, der zur Einstellung dient die Distanz des Fahrers zum Lenkrad zu verändern, der "steckt".
Während der Beifahrerhebel ein Metallteil aufhält bzw. zuschnappen lässt,
ist beim Fahrersitz das Metallteil beim kleinen Stift verkeilt und schnappt nicht ein..
Theoretisch müsste mit ein paar Hammerschlägen Abhilfe geschafft werden - darf das sein?