Beitrag #1

Weil ich bei der Fehlersuche an meinem d4f 2001er nicht recht weiterkomme, habe ich mir heute für ganz kleines Geld einen weiteren 2001er mit dem d4f 702 Motor gekauft.
Der ist eigentlich noch recht brauchbar, daher hatte ich bis jetzt erstmal versucht den zum Laufen zu bekommen, das ist mir aber noch nicht gelungen. Er startet nicht, kein Benzin und kein Zündfunke.

Was auffällig ist und das ist der Grund für den Post, bei dem leuchtet keine MKL Leuchte, wenn Zündung an? Alle anderen Twingos hatten bisher imer diese MKL (OBD) Lampe an bei Zündung an und nach dem Selbsttest(?) ging die dann aus, bei dem geht die nicht mal an. Ebenso auch nicht die drei-Welllen-Lampe (Störung der Elektrik), auch die geht bei Zündung an,nicht an.
Dazu kommt, dass ich mit keinem der mir zur Verfügung stehenden Tester eine Kommunikation mit dem MSG aufbauen kann?

Kann es sein, dass das MSG irgendwie sich aufgehängt hat?
Der Wagen stand 7 Monate mit leere Batterie, diese ist nun wieder geladen, der Effekt bleibt aber.

Danke für's Kopfzerbrechen.

euro

Beitrag #2

du kannst auf jeden Fall mal den Sitz der Stecker kontrollieren und auch alle Sicherungen Durchmessen.
es ist ein Phänomen aber grad wenn eine Kiste länger Steht gammelt es auch schneller an allen möglichen Kontakten.
du musst soweit kommen das du wenigstens den Fehlerspeicher auslesen kannst

Beitrag #3

Dank, über welchen Kontakt bekommt das MSG seine Masse? Vieleicht kann ich ja irgendwo eine Masseverbindung finden, die dafür verantwortlich ist?!

Gruß
euro

Beitrag #4

Das hört sich so an als wäre die Sicherung für die Airbags gezogen.
Das erzeugt das Fehlerbild.
Du solltest unabhängig davon nach dem Fehler des anderen suchen.
Die Schaltpläne gibt es in den Tipps.
Wer was reparieren will soll sich schon mal etwas bemühen, Werte vom Anderen haben wir immer noch nicht.
Weder Einzelwerte noch Logs.

Beitrag #5

da lese dich bitte mal unter SUCHE etwas schlauer.
ich kann auch nicht alles im Kopp behalten.

Beitrag #6

kann ja auch möglich sein aber angeblich geht ja auch nichtmal die OBD Kontrolle an und die sollte es

Beitrag #7

Der Hinweis mit den Airbags ist gut! Beim Auslesen komme ich nämlich ins Airbag STRG und dort ist ein nicht löschbarer Fehler bezl. Open Circuit.
Dann gehe ich gleich nochmal nach der Airbag Sicherung sehen..

Beitrag #8

das dein OBD doch geht hab ich scheinbar irgendwo Überlesen

Beitrag #9

Ich komme in alle anderen Steuergeräte mit den Testern rein, nur nicht ins MSG.
Da hatte ich mich wohl unklar ausgedrückt

Beitrag #10

dann hat das keinen Strom^^

Beitrag #11

Genau, das hat offenbar keinen Strom bzw. keine Masseverbindung.

Ich habe jetzt die Batterie ausgebaut und will mir mal diese Masseverbindung unterhalb des Sicherungskastens im Motorraum genauer ansehen. Das MSG bekommt seine Masse sicher nicht über das Gehäuse sondern mit dem Kabelbaum? Kennt jemand die Belegung davon Ist es der rechte oder der linke Stecker des MSG?

Es regnet leider immer wieder stark, daher kann ich mir das sicherlich alles erst morgen wieder in Ruhe ansehen.

Beitrag #12

Kurz o.t. zu dem Airbagstecker unter dem Fahrersitz.
Bei meiner Neuerwerbung ist der graue Stecker noch unangetastet. Der dreipolige Stecker allerdings ist weg, die Kabel sind direkt miteinander verbunden. Jedoch laß ich irgendwo, dass man da die Kabelfarben im Auge behalten soll? braun blau schwarz sind es bei meinem. Und diese sind 1:1 auf ihre gegen Stücke (farblich) verbunden. Also braun-braun schwarz-schwarz blau-blau.

Passt das so oder hat da jemand Mist gemacht?

Danke

Beitrag #13

es regnet doch sowiso.....
geh mal unter Suche und flück dir endlich den Kabelbaum raus, bzw Anschlussplan usw.
Du kannst dann alleine wesentlich mehr in erfahrung bringen als zig mal durch das Forum gefragt.

es ist Samstag und gleich kommt der Kuchen auf den Tisch^^

Beitrag #14

War doch neulich auch so ein Fall,
da waren die Sicherungen durch, UCH und ABS.

Beitrag #15

Nur für das Protokoll.
Ich habe mir die Belegung der msg Stecker besorgt und diesen dann durchgemessen. Gleich die erste Leitung war das Problem. An l4 sollte dauerplus Anliegen.
Bei meinem waren dort zwischen 4 und 8 Volt zu messen.
Danach habe ich den Kabelbaum geöffnet und hinter dem linken Scheinwerfer die Stelle gefunden an der die drei dicken roten Kabel auf das msg Kabel aufgeklemmt sind. Dort war das msg Kabel abgefault und hatte nur noch sporadisch Kontakt.
Ich habe die Verbindung erneuert und jetzt macht das msg auch wieder seinen Selbsttest.
Anspringen tut er noch nicht.
Ich hatte keine Zeit mehr um das weiter zu prüfen.

Euro