Beitrag #1

Guten Abend,

Habe mit unseren Twingo folgende Probleme und hoffe ihr könnt mir wieder helfen.

1. manchmal unrunder Leerlauf.
2. Wenn man Fahrzeug unterturig beschleunigt wird aber nur wenn man ganz vom Gaspedal runter ist und wieder draufgeht quasi beschleunigt stottert das Fahrzeug 1-2 mal es macht sich bemerkbar als würden Zündunterbrechungen statt finden oder ausetzen auch ist es egal ob der Motor in kalten oder warmen Zustand ist. Ansonsten fährt sich und startet das Fahrzeug völlig normal. Habe mit Elms das Steuergerät ausgelesen aber waren leider keine Fehler gespeichert.

Die Motorläuchte läuchtet im display weder sporadisch noch dauernd.Aber die Diagnose Läuchte funktioniert.

Hätte jemand einen Tip was ich in diesen Fal als erstes Überprüfen sollte?
Für paar Ratschläge wäre ich sehr Dankbar.


@Broadcasttechniker

was meinst du mit MAP Sensorverkabelung und mit der Hardware? Also ich habe das Steuergerät ja ausgelesen mit so einen Billig Bluetooth Elms leider war nichts als Fehler gespeichert.
Oder kann ich da noch was an Hardware besseres kaufen ?


lg
Thomas

Beitrag #2

Das A&O ist die MAP Sensorverkabelung sowie eine Diagnose.
Die machst du bitte zuerst, die Hardware dazu koste so gut wie nix.
Keine gespeicherten Fehler ist Mumpitz, das wurde hier schon zigmal behauptet und nachher stellt sich raus dass es gar keine Verbindung zum Motorsteuergerät gibt.
Also bitte zuerst Livewerte und da ganz besonders der Long Term Fueltrim.

Beitrag #3

Kannst du mir bitte die Hardware mal zeigen (Link posten)um was es sich für eine handelt ?
Denn mein Elms beim auslesen war mit Steuergerät verbunden habe damals ja mit denn gleichen Elms die Fehler wegen des defekten Quickshiftgetriebe ausgelesen.
Das elms von mir lief normal durch bei auslesen und war auch Connected es sei denn du meinst es gibt noch ein andres auslesegerät als die billig Bluetooth Adapter von Elms ?
Und Danke für die prompte Antwort

Beitrag #4

Das hier http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8753326
Aber wenn du eins hast dann poste doch bitte mal Livewerte.
Die zeigen dass es wirklich eine Verbindung gibt.

Beitrag #5

Ja meins sieht ähnlich aus ist nur etwas länger.
Nun ich werde Morgen dann nochmal auslesen und einen Foto machen.
Ich hoffe du meinst das mit den Livewerten sorry komme da nicht somit was mit Livewerten gemeint ist.

Zur vorgehensweise:
Also normal schliesse ich das Bluetooth Adpater an es verbindet sich mit meinen Smartphone via Bluetooth und über Torque connected es sich mit denn Steuergerät des Twingos und dort kann ich dann denn Fehlerpeicher auslesen lassen und anschliessend fängt der mit Auslesen bei 0% an und geht schön bis 100% durch. Aber wie gesagt 0 Fehler werden gefunden.

Beitrag #6

Keine Fehler auslesen.
Livewerte bitte, lies die Bedienungsanleitung.
Also zum Beispiel Kühlwassertemperatur, Drosselklappe, Unterdruck und die Fuel Trim Werte.

Beitrag #7

@Broadcasttechniker

hi,

als erstes danke für deine Tips nun ich werde Heute mal versuchen die Livewerte auszulesen das mach ich dann im Leerlauf hoffe das es ok ist werde dann anschliessend ein Foto von den Werten machen und hier posten. Habe schon mal einen neuen Map Sensor bestellt auf gut Glück so zusagen kostet ja nicht die Welt. Heute bei denn warmen Wetter ist es jetzt viel schlimmer geworden die Zünunterbrechungen sind viel stärker geworden und öffters. Was ich echt nicht verstehe warum ist kein Fehler bei solchen schweren Symptome im Fehlerspeicher abgelegt?

Gruß
Thomas

Beitrag #8

die livewerte loggst du mit, bis der fehler auftritt. nur leerlauf bringt eher nix, wenn er da unauffällig ist.


mfg rohoel.

Beitrag #9

@rohoel

hallo,
was meinst du damit ? Der Fehler ist eigentlich immer da quasi sobald man Gas gibt fängt er an zu stottern und dannn zieht er normal durch.
Das mit einlogen meinst du ich soll eine Logfahrt machen ?
Ich weis nicht ob das mit den billig Elms funktioniert.
Wenn du mir da was schreiben könntest wie du das meinst wäre ganz toll.
Danke.

Gruß
Thomas

während Leerlauf

bei leichte Gasannahme

bei 2-3 mal einwenig Gasgeben

bei kräftigen drautretten auf den Gaspedal

Beitrag #10

das macht torque. angefragte werte auswählen, losfahren und am ende abspeichern. dann hast du eine csv meine ich auf dem bimpel gespeichert in der die werte der fahrt stehen.

EDIT: sieht dann so aus: http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8740943


mfg rohoel.

Beitrag #11

@rohoel

Vielen Dank dann gehe ich mal eine Logfahrt mit den ausgewählten Werten machen.
Ich poste dann anchließend die CSV Datei hier rein.
Nochmals Vielen Dank.


Gruß
Thomas

Beitrag #12

So nun habe ich die CSv Datei aber ich weis nicht wie ich sie hier posten soll. Erstens ist sie ziemlich lang habe sie mit Excel aufgemacht und zweitens steht da nur wires Zeug drinne ist bei weiten nicht so schön geordnet wie die gepostete Datei von rohoel. Sorry aber komme gerade nicht weiter wenn jemand einen Tip hat wie ich die hier posten soll dann gerne.
Mittlerweile ist es schon so das wenn ich den Wagen starte er erstmal die ersten 10 Sekunden scheint er auf 3 Zylinder zu laufen zumindest hört es sich so an für mich nach etwas gas geben läuft er wieder rund.




So sieht die Excel Datei bei mir aus

Vorgegangen bin ich habe Torque gestartet und im display die Grafiken ausgewählt was benötigt werden (siehe Oben die Bilder ) und bin dann gefahren und so ist diese datei entstanden.
Was mache ich denn falsch?

Gruß
Thomas

Beitrag #13

du müßtest die spalten jetzt mal in die breite ziehen. deine gps-daten sind dabei sicher nicht wichtig (gps-time, long. und lat.).

hast du die werte ausgewählt, die BCT weiter oben wollte oder alles in standard geloggt?


mfg rohoel.

Beitrag #14

Nenne die .csv Datei einfach mal um in .jpg und hänge sie an.
Zurückbenennen ist kann ich.

Beitrag #15

hi Broadcasttechniker
Das mit jpg umbennen klappt nicht der will die trotzdem hier nicht posten ojje ich muß schauen wie ich das mache.

@rohoel

ich habe wie schon geschrieben manuel bei Torque die Displays ausgesucht welche angezeigt werden sollen und das wars warum er jetzt Gps eingefügt hat oder was falches ist mir ein Rätsel.

Ich könnte die Csv datei jemand per email schicken der sich das mal anschauen könnte fals jemand dazu bereit wäre das mit email meine ich.