Beitrag #1

Hallo,
Bei meinem Twingo 2(Code D4F), beobachte ich nun schon seit gut vier Monaten, das er offensichtlich Öl verbraucht. Okay, ich meine, der Wagen hat mittlerweile vier Jahre hinter sich und jeder Motor fängt irgendwann an, etwas öl zu verlieren durch den Verschleiß. Aber, ich finde die Menge,zumindest meines Erachtens nach, unnormal. Eigentlich war nach dem monatlichen Peilen immer der Stand so zwischen dreiviertel und voll.seit diesen 4 Monaten aber ging er Stück für Stück etwas runter und gestern dann der kleinere Schock: der Peilstab zeigte halb! Klar, natürlich nachgefüllt und sofort mal augenscheinlich nochmal den Motor inspiziert - Nichts, nada. Nochmals mit Hilfe von Pappe unterlegen geschaut obs tröpfelt - ebenfalls nichts. Wo bitte drückt der denn dann das Öl raus? Ventildeckel ? Und es kriecht irgendwo den Block lang, das mans nicht sieht, oder läuft er dann schlicht zu fett und haut es einfach raus? Laufeigenschaften sin unauffällig.zieht, Leerlauf normal,keine Nebengeräusche.
Vielleicht weiß ja jemand Rat.

Grüße

Beitrag #2

Kopfdichtung? Wieviel km? Kurzstrecke/Langstrecke?

Beitrag #3

Kombiniert.also sowohl als auch.
Etwas ü 90000 hat er mittlerweile

Beitrag #4

Also 4 Jahre alt und 90t km runter ist die einzig klare Aussage in deinem Post.
Würde er das Öl raus drücken, hättest du schon längst was am Motor sehen müssen.
Mit "zu Fett" hat das nix zu tun.
Wie viel Öl braucht er denn jetzt auf 1000 km und welches Öl ist überhaupt drin?
Je dünner, desto besser ist nicht immer richtig.

-
Dieses Posting wurde maschinell erstellt und
ist deshalb auch ohne Unterschrift gültig.

Beitrag #5

Du kannst die Kerzen mal rausschrauben.
Wenn das Öl verbrannt wird gibt es typischerweise Ablagerungen, eventuell nur an einem Zylinder.
Zusätzlich Kompression testen.

Beitrag #6

Stimmt, die Kerzen,die könnte ich mir nochmal ansehen.Wobei das Bild beim letzten mal vor einem halben Jahr normal aussah.
Das Öl ist das werkseitige Vollsynthetik.

Beitrag #7

Werkseitig wird da kein Vollsynth eingefüllt !

Beitrag #8

Dort ist das Srx900 eingefüllt, auf dem nachgekauften Behältnis steht etwas von Synthetic, also gehe ich mal davon aus, das es entweder volk oder teilsynth ist?
Wie dem auch, Öl ist bei dreiviertel geblieben, da jetzt die 90000 er Inspektion andteht, wirds sowieso durchgecheckt, in der Hoffnung, er drückt wirklich nirgends raus. Kerzenbild übrigens normal,keine offensichtlichen Ablagerungen, rehbraune Farbe.

Beitrag #9

Kann sein, dass es früher anders war,
aber sobald -synthetic- oder die Zahl 900 zu sehen ist,
ist vollsynthetisch gemeint.