Beitrag #1

Hallo Leute,
Erstmal Frohe Weinschaten an allen !!

Habe folgendes Problem und zwar einmal wen ich anfahre im 1. gang und schneller Gas gebe und gleichzeitig die Kupplung kommen lasse ( als ob man die Räder durchdrehen möche ) kommt ein komisches geräusch wie ein schieben vom motor?

Und einmal sobald ich Fahre und abbremse kommt einmal von hinten links und jenachdem wie ich fahre, in einer kurve auch von rechts ein KLACK, ich meine es kommt in höhe der Federung oder der Räder.
Und ich habe gemerkt wen ich aus dem auto steige macht es uch ein Klack ebenfalls von hinten.

Das erste Problem macht mir mehr sorgen als das zweite, das ist nur ein nerviges geräusch.

Jemand eine Idee??

Beitrag #2

zu dick bist du nicht oder?

Hatte das selbe Problem, bei mir warens die Bremsscheiben die sich verabschiedet haben
Hatte dann auch beim anfahren ein KLACK KLACK KLACK, als würde jemand unter meinem Auto kleben und verzweifelt mit einem Stein gegen den Unterboden hauen ... Bremsen kannst du ausschließen?

Beitrag #3

nene ...
ne die bremsen schauen noch gut aus ic könnte tipen domlager aber bin mir nicht 100 pro sicher

Beitrag #4

also das Klack von hinten liegt eher nicht an den Scheibenbremsen (außer beim RS vielleicht)

tritt doch einfach mal ans Auto, nimm den hinteren Radlauf oder die Dachkante und wackele mit dem Auto mal kräftig rauf und runter .... dann hörst du vielleicht, wo es herklackt.


die HA ist ja im prinzip nur oben an den federbeinauflagen und unten an den Gummibuchsen der Längslenker aufgehängt, was andres bleibt da ja zum Klacken nicht übrig.
Die Längslenkerbuchsen sind relativ gut einsehbar, da müßtest du auch sehen ob da was lose ist, wenn du den jeweiligen Längslenker mal quer zur Fahrtrichtung bewegst, evtl. siehst du auch an den beiden Lagerwinkeln an der Karosserie irgendwelche Schleifspuren vom Längslenker, wenn die Gummibuchse eingerissen ist.



Das Geräusch vom Motor beim Gasgeben ..... das macht meiner auch, der geht dann auch immer mit der Drehzahl so hoch

nee, im Ernst - da wird wohl eines oder mehrere der Motorgummilager hinüber sein .... da auch mal ggf. am Motorblock beherzt .hinfassen und kräftig in Fahrtrichtung wackeln.

Beitrag #5

Das mit den Motor habe ich bereits gemacht und es ist sehr stabil in der fassung.
Und den Tip mit den am auto mal kräftig rauf und runter drücken hab ich auch gemacht und es komt in höhe der federungen.
Wahr grad vor 2 wochen beim TÜV und der Prüfer meinte die federn schauen gut aus ? ....
Das Komische ist ja sobald jemand hinten drin sitzt bei der fahrt hört man garnichts mehr.

Beitrag #6

ist eventuell nur die Rückbank nicht richtig eingerastet und wenn einer draufsitzt ist die fest?

(mein Twingo klingt z.B "von hinten" auch anders, je nachdem ob die Rückbank einseitig oder beidseitig oder garnicht umgeklappt ist ... - also im Innenraum mein ich)

Beitrag #7

mal den Vorbesitzer fragen, ob das Klacken der Grund für den Werkstattbesuch war.
Dann muss die nachbessern.. Die Federteller auch NEU ??
Räder nochmal abmachen, Bremstrommel und Felgeninnenseite entrosten
und Räder mit 100 Nm festschrauben.

Beitrag #8

Moin! Sind alle Radschrauben fest?

Beitrag #9

Ja alles ist fest