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Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
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Broadcasttechniker Offline
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Beitrag #61
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Ja,
denn je kälter es ist desto geringer der Restdruck.
Dass Quickshift besonders bei Kälte nicht will ist bekannt.
Deutet allerdings darauf hin dass der Speicher endfertig ist.
Schnell machen (lassen).

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
29.11.2016 12:24
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lutscher Offline
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Beitrag #62
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Ja, das werde ich machen. Habe das Teil schon bestellt und werde den Twingo heute Abend abstellen und nicht mehr bewegen bis ich das gemacht habe.
Gibt ja tolle Bechreibungen im Forum.

Danke
29.11.2016 12:35
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nirbhay Offline
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Beitrag #63
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Hallo Lutscher,
das selbe Problem hatte ich auch vor zwei Jahren. Ein Wechsel des Druckspeichers half.
Besorg Dir einen neuen beim Freundlichen und do-it-yourself. Anleitung weiter oben hier im Thema: http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8701423
Gruß, Roger
29.11.2016 12:36
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lutscher Offline
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Beitrag #64
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Danke. Die Beschreibungen habe glaub ich alle gefunden.
Sehr gut beschrieben.
29.11.2016 12:38
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Chevalier Offline
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Beitrag #65
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Hallo Allerseits,
habe nach dem das Getriebe unseres Twingos nicht mehr zu schalten war (Quickshift), den Druckspeicher mit Hilfe eines Hazet Ölfilterschlüssel(38,-€),war sein Geld wert, erfolgreich gewechselt.
Leider noch kein durchschlagender Erfolg.
Danach habe ich den Druckschalter (145,-€) gewechselt, die Pumpe lief danach zumindest schon mal einwandfrei.
Das Pumpenrelais für 35,-€ habe ich gleich danach auch noch gewechselt, da die Kontakte leicht verbrannt waren.
So, trotzdem ließ sich die Kiste nicht schalten.
Dann fiel mir ein, das ihrgendwo in Euren Kommentaren, der Bremslichtschalter genannt wurde,siehe da, er ist im Eimer, hat einen Wackelkontakt, ist sehr leicht zu demontieren, sitzt oberhalb des Bremspedals,eine 1/4 Umdrehung nach rechts und dann habt Ihr das Ding schon in der Hand. Nur noch den Stecker abziehen.Fertig!
Ist schon ein sehr flötiges Teil, habe einen Neuen für 22,-€ bestellt.
Das war es dann hoffentlich!

Grundsätzlich erst einmal vielen Dank für eure vielen hilfreichen Tipps! Danke!

Wenn man so wie ich, gar keine Ahnung hat wie so ein Getriebe funktioniert, dann muss man zwingend das entsprechende Kapitel im Handbuch, sowie eure Erfahrungsberichte und Schraubertipps lesen.
Also, erst alles lesen (1-3 Stunden kann das schon dauern,...), dann erspart man sich und Anderen viele unnütze Debatten.
Auch ja ,Notizen machen hilft, da viele Fragen mehrfach gestellt werden.
Gruß
Chevalier
05.01.2017 19:11
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Chevalier Offline
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Beitrag #66
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Ich nochmal!
Der Bremslichtschalter war es,...
das Getriebe schaltet einwandfrei und hat die letzten 300 km tadellos funktioniert.
Danke nochmals für Eure entscheidenden Tipps.
Bei Problemen mit einem Quickshift (schaltet nicht,...) empfielt sich zu Anfang, denke ich, den billigen Bremslichtschalter zu prüfen(Bremslicht brennt-brennt nicht) und gegebenfalls zu wechseln,dann den Druckspeicher.

Chevalier
09.01.2017 21:13
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Broadcasttechniker Offline
Ulli mit 2 "L"
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Beitrag #67
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Du hast jetzt mit Druckspeicher aber wieder 10 Jahre Ruhe.
Der wird über die Jahre nicht besser.
Das Problem mit dem Bremslichtschalter ist bekannt, hatte der Thomas ja zusätzlich
http://www.twingotuningforum.de/thread-3...pid8724820

Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
09.01.2017 22:20
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e-Beo Offline
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Beitrag #68
ZZTwingo1 RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
da ich nicht weiß wie ich es sonst machen kann....

setze ich hier mal einen *Merker* danke
29.08.2017 20:05
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rohoel Offline
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Beitrag #69
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
"merker" mache ich anders:
blauen beitrag in dem falle #68 rechts oben rechtsklicken und link in word kopieren oder per mail sich selber zusenden. Wink
da kann man sich auch noch notizen zu machen.


mfg rohoel.

Probleme mit Navigation? Evtl. gibt es hier die Lösung!

Twingo, C06, Phase 3, Baujahr 2003, D7F 702, 58PS
ohne Servo, Klima, Spiegelverstellung, Zentralverriegelung, MP3 aber mit:
Faltschiebedach und verschiebbarer Rücksitzbank sowie viel Charme im ganz normalen Alltag!


[Bild: 657732_5.png]
29.08.2017 20:18
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Beitrag #70
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
(29.08.2017 20:18)rohoel schrieb:  "merker" mache ich anders:
blauen beitrag in dem falle #68 rechts oben rechtsklicken und link in word kopieren oder per mail sich selber zusenden. Wink
da kann man sich auch noch notizen zu machen.


mfg rohoel.

Danke für den Tip ! danke
30.08.2017 12:55
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Tromp123 Offline
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Beitrag #71
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Hallo, ich habe ein Problem beim Automatikgetriebe vom Kangoo. Beim Fehlerlesen wurde der Fehler DF005 angezeigt. Ich habe den Öldruckgeber gewechselt aber das Problem ist noch da. Die Kabel habe ich überprüft. Beim Plus und Minus Kabel vom Öldruckgeber ist Strom da, aber das Signalstrom vom Steuergerät fehlt. Haben Sie da eine Idee was das Problem sein könnte?
09.04.2019 22:18
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Broadcasttechniker Offline
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RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Hallo Tromp,
egal wie jung oder alt wir hir sind, wir duzen uns alle.
DF005 heißt soviel ich weiß dass die 5Volt zur Versorgung des Drucksensors gestört sind.
Du hast ja dort gemessen, sind da 5 Volt oder 12Volt? Der Drucksensor bekommt zur Versorgung 5Volt und Masse und liefert dann ein Signal.
Das Signal erzeugt der Sensor und liefert es dem Steuergerät.
Mit Clip lässt sich dann der zugehörige Druck anzeigen.
Ist das Signal weg mit Ohmmeter messen ob es gegen Masse kurzgeschlossen wird oder auf dem Weg zum Getriebesteuergerät verschwindet.

In den Tipps http://www.twingotuningforum.de/forum-14.html gibt es in den Manuals den Fehlersuchbaum zu Quickshift und die Schaltpläne.
Schau dir das mal an.

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10.04.2019 07:54
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cooldriver Offline
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Beitrag #73
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Würde bei Renault auslesen.
DF005 beim Kangoo kann was ganz anderes sein.
10.04.2019 09:44
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Tromp123 Offline
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Beitrag #74
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Hallo Broadcasttechniker, aus dem Steuergerät kommen keine 5V raus. Muss der Sensor dem Steuergerät das Signal geben oder andersrum? Ich habe die Kabel die direkt aus dem Steuergerät rauskommen überprüft mit dem circuit tester, auf Plus und Minus ist Strom, aber auf dem Signal ist nichts, da der circuit tester nich aufgeleuchtet ist.
10.04.2019 20:15
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Broadcasttechniker Offline
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Beitrag #75
RE: Twingo 1,2 16V Quickshift - Gänge rutschen raus - Reparaturhilfe
Die 5 Volt kommen vom Steuergerät und speisen die Sensoren.
Diese wiederum schicken eine Spannung raus.
Lies bitte die Quickshift Beschreibung(en) es gibt mehrere.
Ich wiederhole mich. Wenn die 5 Volt fehlen vor allem auf Kurzschluss gegen Masse messen.
Unten rechts sind die vier analog Sensoren (Gasse, Gang, Kupplungsweg, Druck).
Alle sind parallel, irgendwo wird ein Kurzer sein oder auf dem Weg dahin eine Unterbrechung.
Beschwer dich nicht über zu groß oder zu klein, gehe ins Schaltbild.
Renault sagt ausdrücklich: Fehlen die 5 Volt so ist dieser Fehler zuerst zu beseitigen.
Und das macht man nicht indem man einen Fühler wechselt.
[Bild: twingo-10221635-MiY.jpg]

[Bild: twingo-10222115-Iyh.jpg]

1055 Gangsensor
1056 Gassensensor
1057 Kupplungswegsensor
1059 Drucksensor

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10.04.2019 21:18
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