Beitrag #1

Hallo, habe das Problem das mein twingo nach längere standzeit und wir reden von ca: 8h nicht gleich anspringt!
Ich mach die Zündung an und will starten und drehe bis Ende des zundschlosses und nichts passiert ,kein ruckeln,murren oder ähnliches !
Jetz ist mir mal aufgefallen das wenn ich die Zündung erst an mache und mich in Ruhe anschnalle das er dann anspringt ! Denke es sind ca;10-15 sec!
Warum macht mein kleiner das ?? Twingo 1,2 16V. 55 tkm Automatic

Beitrag #2

Dein Quickshift hat eine Anlasssperre.
Stehst du auf der Bremse? Ist der "N" drin?

Beitrag #3

Stehe auf der Bremse und "N" ist auch drin! Meine Werkstatt meinte das das Getriebe erst wissen muss in welchen Gang es ist und daher dauert es etwas angeblich ! Das glaub ich aber nicht denke aber das es nur vom Getriebe kommen kann

Beitrag #4

Gang kannst du doch im Tacho ablesen.
Außerdem steht im Handbuch dass auch mit Gang starten kann wenn man auf der Bremse steht.
Geht dein Bremslicht?

Beitrag #5

Ja es geht ! Wie gesagt er will nach ca 8 h nicht ! Es ist mein zweiter Twingo und hab mir einen richtig guten und gepflegten geholt ! Aber das mit dem anspringen macht mir sorgen ,kann es am zundschloss liegen ?

Beitrag #6

Probier mal bitte aus den Schlüssel ganz stumpf diese 10-15 Sekunden auf startstellung zu halten.

Ich habe naemlich das problem in ähnlicher form unzwar steige ich ein und drehe den schlüssel auf Zündung (Phase 3 16V 75PS Schaltgetriebe D4F) dann passiert einfach garnichts wenn ich dann auch einen moment warte oder den Schlüssel einfach auf zündung halte Springt nach einer unbestimmten zeit der Anlasser an und das auto startet als haette ich den Zündschlüssel gerade erst umgedreht.
Bei mir ist es bloss sehr Sporadisch, nun hat er es z.b seit ein paar tagen nicht gemacht.

EDIT: http://www.twingotuningforum.de/thread-2...pid8674367

Beitrag #7

Hinter dem Handschuhfach befinden sich die Sicherungen.
Aber vorne recht ist der Getriebewarnpieper und das Anlasssperrrelais.
Wenn du vor oder hinterm Relais (bitte nur die dicken Drähte) ein Kontrolllämpchen gegen Masse anschließt kannst du sehen ob das Zünschloss defekt ist oder das Relais nicht freigibt.