Beitrag #16

mein Horst hatte letzten Winter nen sehr sehr unsanften Bordsteinkontakt auf Gatteis bei ~ 20km/h........also mir währ fast das selbe passiert!

viel Spaß mit dem Neuen =)

Beitrag #17

Richtige Entscheidung! Twingos gibt es wie Sand am Meer Vllt. stellst du uns den neu erworbenen dann mit Bildern usw. vor?

Beitrag #18

So ist´s Recht

Nicht auszudenken, wenn nach augenscheinlich erfolgreicher Reparatur doch noch was Schlimmes passiert.

Viel Spaß dann mit dem "Neuen".

Beitrag #19

(20.11.2013 19:31)DiWo schrieb:  Nicht auszudenken, wenn nach augenscheinlich erfolgreicher Reparatur doch noch was Schlimmes passiert.

Diese Argumentation ist von Angst angetrieben und nicht von Sachkenntnis. Ein leicht verzogener Fahrschemel versagt nicht plötzlich. Die Gelenke hätten nicht viel gekostet. Von daher muss ich dieser "Warnung" klar widersprechen. Eine Reparatur wäre möglich gewesen.

Beitrag #20

Meiner Meinung nach ist der Wechsel auf ein anderes Fahrzeug nach einem solchen Unfall immer die bessere Version.

Prinzipiell wäre eine Reparatur sicherlich möglich und viel leicht auch ohne größeren finanziellen Aufwand zu machen, aber ob es dauerhaft hält steht auch einem anderen Blatt Papier. Selbst wenn man auch den Fahrschemel austauscht können die Verschraubungspunkte in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Dann kann er sich mit der Zeit trotzdem aus seiner Verankerung lösen und es kommt zum schweren Unfall.

Wer sagt denn das der Rahmen nicht doch was abbekommen hat? Auch das kann zur Unfallursache werden

Beitrag #21

Auch dieser Kommentar ist sachlich und fachlich falsch.

Beitrag #22

Es ist für einen Laien (ich zähle mich NICHT dazu, Georg ebenfalls nicht) so gut wie nicht möglich eine vernünftige Gefahrenabschätzung zu machen. Von daher ist eine gesunde Angst vor hemdsärmeligen Reparaturen richtig.
Der Keks ist ja jetzt gegessen, und unter den Umständen war die Entscheidung des Threaderstellers absolut richtig.

Beitrag #23

Jupp - der Drops ist ja gelutscht

Aber wenn ich dat les,

---9eor9---
liebt Qualität

muss ich schmunzeln

Jedoch frag ich mich, wie du den vergammelt & verzogenen Achsaufnahmepunkt als Laie wieder herrichten willst.

Beitrag #24

(21.11.2013 10:03)9eor9 schrieb:  

(20.11.2013 19:31)DiWo schrieb:  Nicht auszudenken, wenn nach augenscheinlich erfolgreicher Reparatur doch noch was Schlimmes passiert.

Diese Argumentation ist von Angst angetrieben und nicht von Sachkenntnis. Ein leicht verzogener Fahrschemel versagt nicht plötzlich. Die Gelenke hätten nicht viel gekostet. Von daher muss ich dieser "Warnung" klar widersprechen. Eine Reparatur wäre möglich gewesen.

Recht haste, aber tröste dich, der fährt noch jahrelang in Osteuropa weiter...

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(21.11.2013 10:50)Lucyfer schrieb:  Meiner Meinung nach ist der Wechsel auf ein anderes Fahrzeug nach einem solchen Unfall immer die bessere Version.

Prinzipiell wäre eine Reparatur sicherlich möglich und viel leicht auch ohne größeren finanziellen Aufwand zu machen, aber ob es dauerhaft hält steht auch einem anderen Blatt Papier. Selbst wenn man auch den Fahrschemel austauscht können die Verschraubungspunkte in Mitleidenschaft gezogen worden sein. Dann kann er sich mit der Zeit trotzdem aus seiner Verankerung lösen und es kommt zum schweren Unfall.

Wer sagt denn das der Rahmen nicht doch was abbekommen hat? Auch das kann zur Unfallursache werden

Uff, bei soviel Angst und Bedenken würde ich aber nicht Twingo fahren, an deiner Stelle...

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(21.11.2013 21:24)DiWo schrieb:  Jupp - der Drops ist ja gelutscht

Aber wenn ich dat les,

---9eor9---
liebt Qualität

muss ich schmunzeln

Einfache, preiswerte und "rustikale" Reparaturen mit "Feldmitteln" müssen nicht zwangsläufig von minderer Qualität sein. Gerade der Twingo zeichnet sich m.M.n. durch verhältnismäßig simple, übersichtliche und leicht zu reparierende Technik aus.