Beitrag #1

Hallo zusammen,

hätte gern mal eure Meinung zum Thema Reifen- und Felgenumbau fürn Twingo(hab nämlich z.Zt. noch Standard 155....) in Hinsicht auf Aufwand(Radkasten, bördeln...) und Fahreigenschaften.

Danke



VIEL SPASS NOCH!!

Beitrag #2

abhängig vom modeljahr ändert sich immer auch der aufwand, darum hier etwas allgemeines:
175/60 13 auf 5.5 x 13 : kein aufwand, günstig, hoher komfort (die reifen federn relativ stark) kaum mehrverbrauch, optisch ok aber nicht berauschend.

175 50 xx : sieht wesentlich besser aus, bekommst du aber auf 7 oder 8 zollfelgen nicht mehr eingetragen, also knicken.

195 45 13 : ist als alternative zu 175 50 13 von dunlop entwickelt worden, sieht auf ner 8x13 felge sehr gut aus, 7er geht auch. aufwand: bördeln, evtl ziehen? obwohl : denke das bördeln reicht, zumindest bei 7x13.

alles drüber (ab 205 aufwärts) : riesenaufwand und sieht auch nicht mehr so dolle aus, finde ich jedenfalls. bördeln, ziehen, watweißichnichnochalles.... alles in allem sauteuer und schaut für mich doch etwas übertrieben aus...

also ich näme die 195 45 13er... auf ner schönen 8" felge. aber das ist ja auch geschmackssache, muß jeder selber wissen.

mfg
sebi

Beitrag #3

hier auf meiner Homepage.... das hast du alle Reifen und Felgen aufgelistet. Das hab ich mir glaub ich mal von Trumbo abgeschrieben.....

Beitrag #4

Danke für die Tipps!
Wollte mir ursprünglich eigentlich eh 175 auf 13" holen.
hab aber heute gelesen das die Dinger "angeblich" nicht mehr eingetragen werden! Die Umverlegung der Handbremse dürfte ich grad noch hinkriegen

mfg
Stefan

Beitrag #5

Wieso sollen die auf einmal nicht mehr eingetragen werden?? Mein Renault Händler meinte das man die noch ohne Problems eingetragen bekommt. Die stehen weder über, noch laufen die Gefahr an der Karosse zu schaben......."die ham mal wieder n oarsch offa" tzäääs

Weißt du noch wo du das gelesen hast??

Beitrag #6

nehmt es einfach hin, es ist so. ich habe eine kopie des faxes irgendwo bei mir auf dem rechner. wer es also unbedingt haben muß, dem kann ich das zumailen. 175 50er reifen werden auf 7 und 8 zollfelgen nicht mehr einghetragen, alte eintrragungen bleiben aber gültig. als alternative hat dunlop ja auch dann die 195 45er entwickelt. die sind lediglich an der aussenflanke 2 mm dicker, die höhe ist gleich. wer es nicht glaubt... die vergleichszeichnungen habe ich auch noch... =)
hab ich von dunlop zugemailt bekommen, als ich wissen wollte, ob ich 175 50er noch eingetragen bekomme.

mfg

sebi

p.s.: schuld an der ganze chose ist überigens pirelli. deren 175 50er reifen sind nämlich bei hohen geschwindigkeiten von 7 und zöllern runtergeflogen. daraufhin haben sie dann mal schnell erwirkt, daß diese reifengröße auf diese felgenbreite nicht mehr aufgezogen werden darf. bedankt euch also bei denen.

Beitrag #7

tja,
dann muss ich wohl doch 195 45 nehmen! weis eigentlich einer von euch, wo ich die "relativ" günstig bekommen? Hier in münchen haben die Leute ja nicht mehr alle tassen im schrank mit den Preisen!! Mir ist es egal wo ich die dinger eventuell abholen muss
ich verstehe ja nicht viel von der Sache, aber auf 8" kann ich doch die felgen 195 45 dann theoretisch ohne nacharbeit aufziehen?

mfg
Stefan

Beitrag #8

aaaaaaaber ob du dann die felge am wagen ohne arbeiten montieren kannst... denke nicht. also bördeln wirst du mindestens müßen, schätz ich. aber es können sich ja mal die leute äussern, die diese kombi fahren. sollten j aschon einige sein.

mfg
sebi

Beitrag #9

Hi
also ich hab mit meinen 175er Reifen auf 7x13 T-Line Felge kein Problem gehabt mit den eintragen(2Tage vor Gronau2002). Auf 8 Zoll breiten Felgen werden die nicht mehr eingetragen.

MFG

SEB

Twingo Freunde Niedersachsen

Beitrag #10

na so eine sch****
hmpf...dann darf ich mir dieses Jahr wohl wieder neue Reifen / Felgen kaufen.......
Da kommt ja richtig freude auf.....
Obwohl bis zum TÜV hab ich noch n halbes dreiviertel-Jahr...dann muss ich mein Auto erst wieder auseinanderbauen und TÜV-fertig machen.

Beitrag #11

Also ich fahr 195 45 13 auf 7" und bei mir ham se vorne und hinten gebörtelt und handbremsseil verlegt, das wars so weit ich weiss...
Aber ich bin mir auch sicher dass sie 175 50 nicht mehr auf 7x13 eintragen...die wollt ich nämlich ham und das is erst knapp zwei monate her, nix nada niente NULLINGER
Aber die die ich jetzt drauf hab sind auch GOIL und ich kann se nur empfehlen ...komischerweise fährt mein auto jetzt schneller und verbraucht nich mehr so viel (---> *lol* sind bestimmt die neuen Reifen "schuld")

Beitrag #12

Ich fahr:

Vorne:
185er 7x14 Zoll Dezent Felgen mit ET 25

Hinten:
195er 8x14 Zoll Dezent Felgen mit ET 15

Umbauarbeiten laut Autohaus:
Bördeln, Radkästen minimal weiten, Benzinleitung verlegen, Federwegbegrenzer.

Hoffe konnte helfen
GrasHopper

Beitrag #13

Ich hab folgendes drauf:

VA: 8x14 ET 10 mit 195/45ern

HA: 9x14 ET-24 mit 225/40ern

Vorne musste ca 2-3cm gezogen werden, hinten gute 5cm...