Beitrag #1

Hallo liebe Twingofans...

ich wollte bei meinem twingo phase 3 das armaturenbrett mit grünem kunstleder beziehen passend zur außenfarbe nu weiß ich aber nicht wie ich das mit den airbags mache kann ich über die ränder einfach zierleisten rüberknallen oder fliegen die mir dann im falle eines unfalls durch die karre bzw weiß einer in welche richtung die airbags aufgehen?

Lg der Ahauser

Beitrag #2

hallo

also den fahrerairbag kannst du nicht beziehen. das plastik bricht auf im falle einer auslösung. den beifahrerairbag dagegen kannst du beziehen. die abdeckung über dem airbag ist eine klappe. diese fliegt bei der auslösung des airbags nach hinten richtung scheibe. ganz wichtig ist das du diese klappe einzeln beziehst. sie darf nicht am rest vom armaturenbrett fest sein. also den beifahrerairbag ausbauen und einzeln beziehen. erst dann wieder in das fertig bezogene armaturenbrett einbauen. bitte nie irgendwas im bereich eines airbags anbringen was wegfliegen kann oder das aufgehen irgendwie beeinflusst. das wird lebensgefährlich und außerdem verweigert der TÜV seinen segen bei der nächsten HU.

wenn du aber keine ahnung hast was du tust würde ich die finger davon lassen. airbags sind gefährliche teile wenn man nicht weiss wie man damit umgehen muss. außerdem sollen sie ja auch noch funktionieren nach dem beziehen und einbauen.

das phase III armaturenbrett mit kunstleder zu beziehen ist ne sehr schwere arbeit. ohne schnitte geht da garnichts. schau dir am besten mal den twingo von wolda an. soweit ich weiss ist er der einzige mit leder auf dem armaturenbrett.

Beitrag #3

danke erstmal dafür..

wegen der erfahrung mit airbags ich hab nen airbag und nen sprengschein sollte also nicht son problem sein^^

Beitrag #4

aber nicht gleich in die luft sprengen

Beitrag #5

Die Firma PlastiDip bietet so ein Gummi aus der Sprühdose an.
Ich habe schwarz, wegen der Blendung in der Windschutzscheibe, auf das Teil mit dem Tacho gespritzt.
Die genarbte Oberfläche bleibt voll erhalten, die Oberfläche fasst sich rutschhemmend an.
Das Zeug hat jetzt einen Sommer Sonnenschein und Hitze durchgehalten, ohne daß auch nur irgendwas gelöst wäre.
Mit Seifenwasser ist es leicht zu reinigen.

PlastiDip wird in verschiedenen Farben angeboten. Die Farben sind mischbar und so ist beinahe jeder Farbton möglich!
SIe läßt sich dann prima mit der Lackierpistole verarbeiten.

Ist halt nicht dasselbe wie ein schöner Lederbezug, aber die Möglichkeiten sind schon Klasse, da sich nahezu alle Oberflächen, die fettfrei sind verändern lassen!

Beitrag #6

Danke für die info lelletz werde mir das mal ansehen und dann mal gucken was der gute bekommt

Beitrag #7

Ist das Thema noch aktuell?

Wenn ja, gib mal paar Infos, wie du die Sache angehen möchtest!
Welches Kunstleder? Welcher Kleber?

Beitrag #8

Hallo;

Hat jemand Adressen / Kontakte zu Firmen für Amabrettbeziehung Raum K / BN / DD / EU?

Grüsse

Beitrag #9

Vor dem Beziehen der Airbagklappe würde ich auf jeden Fall den TÜV konsultieren. Die Klappe wird durch einen Bezug schwerer und träger. Das kann das Auslöseverhalten möglicherweise entscheidend beeinflussen. Mir wäre da Lack deutlich lieber.

Beitrag #10

9eor9: Die Kraft die ein solcher Aribag hat, ist für uns kaum vorstellbar. Hab das mal gesehen, wie stark die Mistviecher sind.
Das "bisschen" Kunstleder macht da nichts aus. 1m² wiegt zwischen 700-1000g. Also vernachlässigbar, bei der mini-Airbagklappe.

Bei Porsche schafft der Airbag eine Sprengung mit Klappe durch eine Naht und vollem Leder. Die Airbags sind von der Kraft nicht wirklich stärker/schwächer

Beitrag #11

Die Airbagnähte sind spezielle Nähte.
Leder hält ne Menge aus, ein Airbag lässt fesseln, allerdings nicht mit einem Bezug.
Und es muss in jedem Fall vermieden werden dass einem ein Lederlappen ins Gesicht geklatscht wir.
Das ist bei Porsche gewährleistet.

Beitrag #12

Natürlich ist bei meinem Kommentar eine fachgerechte Verklebung, mit dafür geeigneten Klebern vorrausgesetzt.
Dieser Kleber ist dafür geeignet: Helmipur
Bitte als Set mit Härter verwenden. Beidseitig auftragen, ablüften lassen, und fest verkleben und lange aushärten lassen.

Der Unterschied zwischen "normalen" und Airbagnähten ist der, dass diese im vorraus getestet werden, ob sie korrekt "kaputt" gehen.
Außerdem sind diese dokumentiert und bei nicht-korrektem Öffnen bis auf jeden einzelnen Stich verfolgbar.

Beitrag #13

Muss man das plastidip sprühen oder geht auch pinseln?

Beitrag #14

Gibts auch in der Dose zum Pinseln bzw tauchen

Beitrag #15

Man kann ja auch aus der Dose in den Deckel sprühen und dann pinseln. Was ich meinte war, ob gepinselt gut aussieht, oder ob man die Pinselstruktur sieht.