Beitrag #16

Danke V320001 Es geht jetzt etwas besser aber ich merke immer noch wie sich der Schlüssel nur mit Kraft in das Tankschloss drücken lässt.Legt sich das mit der Zeit- oder kann ich da was dagegen tun???
Ob es mit dem Zweitschlüssel funktioniert kann ich noch nicht sagen

Beitrag #17

So- habe es mit dem Zweitschlüssel versucht und es funktioniert wunderbar.Mit dem Hauptschlüssel mit welchem ich es immer mache Hackt es noch immer ein wenig-hoffe das sich das mit der Zeit legt. DANKE nochmals für den einfachen Tipp

Beitrag #18

für schlösser nutze ich nur waffenöl (anbieter habe ich gerade nicht im kopf) oder noch lieber das auch beruflich genutzte neoval. letzteres ist das hier: https://www.google.com/search?client=fir...neoval+300
hier kann man sich auch mal ein paar daten anschauen: https://service.dreusicke.de/store2.php?...den=suchen
ist nicht preiswert aber in meinem beruf jeden euro wert. das hier ist keine shopwerbung, wenn das doch so gesehen wird, bitte den link einfach entfernen.


mfg rohoel.

Beitrag #19

Mir ist aufgefallen, das die Schlüssel, obwohl gleichseitig gefräst, eine Richtung haben. Dies liegt vermutlich am Verschleiß mit den Jahren. Mein Zündschlüssel hakt z.B. ein wenig, wenn ich ihn mit den Knöpfen nach unten ins Zündschloss stecke, Knöpfe nach oben geht leichter. Also beim Tankschloss mal den Schlüssel wenden und testen.

Waffenöl wird häufig für Schlösser empfohlen, aber sogar der bekannte Hersteller Balistol hat ein eigenes Zylinderspray: https://www.ballistol-shop.de/zylinderspray.html
Ich habe am Motorrad die Erfahrung gemacht, das Waffenöl funktioniert, dauerhaft aber das Zylinderspray besser wirkt.

Beitrag #20

Danke an V320001 und an rohoel Nach den Tipps gehen die beiden Schlüssel in das Tankschloß und es sperrt nun etwas einfacher. Den Rest muss die Zeit dann zeigen.Danke an euch- für mich ist das Thema damit abgeschlossen