Beitrag #4

Hi FrauTwingo,

jaa, Räder wuchten lassen.

Reihenfolge der Möglichkeiten:
1. Unwucht, d.h. Auswuchten lassen
2. Sind die Radschrauben fest?
3. Luftdruck kontrollieren
4. Reifen auf Beschädigung kontrollieren
5. Dann kommt das Fahrwerk mit div. Möglichkeiten

Ahoi

(Tipp: Gleich morgen an der Tanke den Luftdruck prüfen.
2,0 (?) sollte es sein, ich fahre mit 2,2 bzw. 2,4.
Spart ein wenig Sprit.
Ich hatte schon Lenkerschlackern wegen falschem/unterschiedlichem Druck)

Erlebnisse mit Reifen:
Räder wurden gewechselt und ich hatte eine neue, tolle Keramikpaste.
Wollte den 4 Radschrauben was Gutes tun und habe sie bei der Montage damit eingeschmiert.
Nach wenigen hundert Kilometern wackelte die Lenkung.
Bei der Kontrolle sah ich, daß bei einem Vorderrad eine Schraube weg war
und eine zweite nur noch locker im Gewinde hing.
Wieder was gelernt, keine Schmierstoffe auf die Radschrauben auftragen.

Es gab ein neues Fahrgeräusch. Wurde analog zu der Geschwindigkeit schneller und lauter.
Kontrolle der Reifen ergab kein Befund.
Auf einer Autobahnfahrt war es dann so schlimm, daß ich auf einen Parkplatz fuhr.
Ein anwesender Freund mit Riesenhänden hat dann auch die Reifen abgetastet.
Und siehe da, hinten an einem Reifen fehlte Gummi ca. 15x3 cm Größe.
Weitere Stücke waren schon locker.
Mit der Kiste bin ich Minuten vorher noch 150Kmh gefahren, Hilfe!